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BTL錐套II
簡(jiǎn)介 |
◎ 圓錐套(以下簡(jiǎn)稱“錐套”)是一種新型的軸轂連接彈性元件。這種新型接頭是如今已被廣泛使用?;铱阼T鐵是常見的材料。
◎ BTL錐套是按照標(biāo)準(zhǔn)系列設(shè)計(jì)的???,鍵槽和螺紋根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)加工。它是可互換的,并且客戶可以根據(jù)自己的用途和使用方法做出的選擇。
◎ 如果需要高張性襯套,可以使用球墨鑄鐵,鋼或鍛鋼。由不銹鋼制成的襯套可以與那些也由不銹鋼制成的鏈輪,離合器,齒輪等傳動(dòng)件一起使用。
◎ 當(dāng)軸轂用于與其他傳動(dòng)件,在起始和頻繁反轉(zhuǎn)動(dòng)作,它可能會(huì)造成損害的孔和鍵槽或降解精度由于按壓負(fù)荷。如果情況是一種嚴(yán)重的,整個(gè)傳動(dòng)部分可能全報(bào)廢,這會(huì)如果使用BTL錐形襯套可大大降低這種危機(jī)可能性。
◎ 如果孔和鍵槽損壞,只要將舊的襯套更換,重新裝配,即可恢復(fù)生產(chǎn)。
特點(diǎn) |
◎ 提高變速器的壽命,并且大大降低維護(hù)費(fèi)用。
◎ 具有優(yōu)良的同心軸非常安全的配件。
◎ 易上易脫落而不受干涉的彈性夾子和低維護(hù)要求。
◎ 更好的抗沖擊性能,更長(zhǎng)的使用壽命,更好的可靠性和穩(wěn)定性。在頻繁啟動(dòng)和反轉(zhuǎn)的情況下,重壓負(fù)荷等嚴(yán)酷的工作條件下使用。
◎ 在許多情況下廣泛使用,并提供大型各類變速器之間安裝的范圍元件和不同直徑的軸。
◎ 便于標(biāo)準(zhǔn)化,易于拆卸和良好的大規(guī)模生產(chǎn)降低成本的目的。
基本結(jié)構(gòu)和襯套的工作原理 |
◎ 通過襯套40的半錐角面帶錐度躲在輪轂配合。該軸是由摩擦力通過緊固螺釘固定,而不是通過像在傳統(tǒng)方法的鍵。
◎ 當(dāng)套管孔的螺釘擰緊時(shí)收縮的轉(zhuǎn)矩將被傳輸。因此,該結(jié)構(gòu)和緊固螺釘?shù)馁|(zhì)量取決于類型和襯套的規(guī)范。鍵僅是次要,與鍵槽是一起主要是增加彈性。
◎ 如果安裝了我司由所提供的原螺釘,襯套是可移動(dòng)且持久耐用的。
不同類型的套管 |
BTL,QTL和STL套管類型應(yīng)根據(jù)功能和用途來選擇。
◎ 普通型(BTL襯套)
如果使用這種類型的套管的傳動(dòng)部件的外部尺寸將不會(huì)增加。它是樞紐具有結(jié)構(gòu)緊湊連接,并與配套螺栓出售。
這種類型的套管具有偶數(shù)和外形美觀。 BTL襯套用于與錐形無聊傳輸設(shè)備連接或錐形焊接式集線器一起使用。
這種類型的套管是最常見的一種與全球用戶量最大的。
◎ 法蘭型(QTL襯套)
這種類型的套管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì),安裝方便。它交配六角螺絲擰緊螺釘松動(dòng)提高性能和可靠性。然而,傳輸部件的外部尺寸將大于常規(guī)。
這個(gè)缺點(diǎn)使得QTL襯套更適合于較短的集線器或與尺寸及重量要求較低的設(shè)備。
◎ 適配器(STL)
錐孔適配器推薦用于直孔轂匹配。
通過采用適配器,如帶軸緊密配合的問題,過度插入,難以安裝或易損壞到終點(diǎn)表面(特別是滾動(dòng)軸承)將迎刃而解。然而,使用這種類型的套管,當(dāng)徑向尺寸將增加。
這個(gè)缺點(diǎn)使得適配器更適合的條件時(shí),軸承尺寸決定軸直徑,而不是軸本身或剛性強(qiáng)度。適配器有基于相關(guān)襯套類型被選擇。
型號(hào)表示 |
(1)錐套最大孔徑:6.0in.=152.4mm
(2)錐套厚度:5.0in.=127mm