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扭矩過載保護(hù)器 TGE系列

設(shè)計緊湊,可對應(yīng)小徑鏈輪和寬幅滑輪。 廣范圍扭矩設(shè)定的通用型
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產(chǎn)品介紹規(guī)格型號

 特點


◎ 扭矩調(diào)整簡單

  •    調(diào)合螺栓高度即可簡單調(diào)整扭矩。

  • ◎ 安裝鏈輪,帶輪后的震擺小。

  •    TGE系列使用軸承。由于此部分內(nèi)裝中心板,具有震擺比TGB系列小的特長。

  • ◎ 自動復(fù)位

  •    過載原因清除后,僅回轉(zhuǎn)驅(qū)動側(cè)即可自動再次嚙合。

  • ◎ 一處嚙合類型

  •    扭矩傳動元素的滾珠和溝槽的配列為僅在一處嚙合的獨特組合。


 構(gòu)造

TGE17-1~50-1(1)

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TGE17-3~50-3(3)

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 動作原理


4.gif


◎ 通常時(嚙合時)

   TGE系列的動力由輪轂進(jìn)入,通過傳動滾珠傳導(dǎo)至輸出側(cè)的傳動板。(或逆向傳導(dǎo)) 

   傳動板上可使用螺栓直接安裝鏈輪或同步帶輪使用。

   輪轂的法蘭盤部設(shè)有數(shù)個放入傳動滾珠的孔,傳動滾珠配置于此孔內(nèi)。輸出側(cè)的傳動板內(nèi)設(shè)有容納傳動滾珠的溝槽,盤簧介由推力軸承檔盤對傳動滾珠施壓,使其傳導(dǎo)動力。

◎ 過載時(空轉(zhuǎn)時)

發(fā)生過載時,傳動滾珠將檔圈推至盤簧側(cè),在回轉(zhuǎn)的同時從傳動板的溝槽跳出,中斷動力傳導(dǎo)。 

此時,由于罩蓋移動至盤簧側(cè),TC傳感器等檢測出此移動量,發(fā)生過載后,即可簡單自動停止驅(qū)動源。

◎ 復(fù)位方法

發(fā)生負(fù)載后,重新起動即可自動在一回轉(zhuǎn)以內(nèi)復(fù)位。 

TGE系列在起動后如持續(xù)回轉(zhuǎn)將連續(xù)復(fù)位。因此在發(fā)生過載后,TG傳感器等檢出過載,請立刻停止驅(qū)動源。





 型號表示 

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◎ 彈簧強度:

         L: 弱

         M: 中

         H: 強

◎ 固定螺釘位置 (從調(diào)節(jié)螺母側(cè)看的位置)

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